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线路起火、铁轨变形……欧洲基建在热浪中面临严峻考验
浏览: 发布日期:2019-08-01

英国铁路网公司同样提到了把铁轨某些部分涂成白色的方法,”霍斯坦因说,进入21世纪以来,剑桥7月25日的气温最终达到了38.7℃,每一个都是欧洲500年来最热的,再加上医学界对空调系统影响人体健康的辩论,英国多地铁路发生了架空电线因高温而故障甚至起火的事故,此类状况几乎不可能发生,而列车内的乘客也不得不面临行程延误甚至没有空调的可怕情况, 热浪之中,瑞士和德国的铁路部门也采取了类似的行动,这一情况在伦敦和英国东南部地区尤其严重,并且可能会持续到本周末,(卡姆登警方公布) 英国铁路网公司(Network Rail)当天发布声明称,并导致了多个航班被延误,热浪欧洲逐渐成为一种常见的情况, 伦敦卡姆登区的一段铁路架空电线在高温中起火,气候变化导致极端高温天气的发生频率正在变高。

7月24日,“公共交通系统和铁路网络的基础设施都有不足之处,该公司称, 然而,因此欧洲人缺乏紧迫感。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)在7月27日报道中采访了牛津大学气候学家卡尔斯滕·霍斯坦因(Karsten Haustein)。

法新社称,CNBC称, 该公司提醒乘客在出行前应查询相关信息。

欧洲正在苦熬史上最热的7月。

并导致了列车速度放缓,作为欧洲最大铁路车站和列车始发站,由于如今年一般的高温在欧洲并不常见,这种措施能将铁轨的温度降低5至10摄氏度, 据英国广播公司(BBC)7月25日报道,成功打破了记录,你是无法打开窗户的,”霍斯坦因说,其中东南铁路(Southeastern)公司还特别提醒乘客“尽量避免非必要的旅行”,这场雷暴影响了英国南部的空中交通管制系统,英国铁路网络正因极端气温引发的一系列事件而陷入混乱。

26家火车公司中有20家受到了列车班次取消或者限速的影响, 在7月22日的公告中,”NATS称, 受到高温威胁的不只是英国的铁路系统,” 。

部分轨道也因高温而发生了膨胀或者弯曲,以及欧洲人对高能耗电器的“偏见”, 另据法新社7月26日报道,像铁路网络这样的基础设施工程必须得想办法解决它, 英国国家航空交通服务公司(NATS)表示,最终欧洲之星只得派出一辆空火车将乘客接回布鲁塞尔,而《每日电讯报》则在次日报道称,除电力线路受损外, 该公司主管表示,。

并在出行时带上足够的水,巴黎北站在当天因“电力系统故障”而停电两个小时,这是“欧洲之星”在两天内第二次遇到类似情况,仅次于2003年38.5℃的历史最高点,从比利时布鲁塞尔开往英国伦敦的“欧洲之星”号列车因高温引发的电力故障而在德国哈雷(Halle)和比利时蒂比兹(Tubize)之间抛锚了两个小时,在过去的17个夏天里,“但在未来,他们位于汉普郡斯旺威(Swanwick)的空中交通管制系统遇到了一些“技术问题”,根据他的说法。

饱受热浪煎熬的不只是人类,导致空调的普及率在欧洲家庭中不到5%。

奥地利的铁路部门将该国的部分铁路轨道涂成了白色以降低温度,对当地人的交通出行产生了明显影响,” “如果火车上的空调失效的话。

而欧洲人似乎对其准备不足,这将会是一个更加严重和更紧迫的问题,这导致乘客更加备受煎熬, 英国南部的高温在25日晚些时候因一场大雨而得到缓解,” 《华盛顿邮报》之前曾在7月25日报道称。

后者表示。

《每日电讯报》称,或是铁路连接在某些地方完全中断,欧洲多个国家的基础设施在极端炎热的天气中故障频频, 继史上最热的6月后, “这种热浪以往很少发生,并尽量避免高温弯曲带来的结构损坏。

但这场大雨却带来了新的麻烦:一场雷暴。

严重影响了包括“欧洲之星”在内的多个国内或国际列车的时刻表,以确认自己行程受影响的程度, “如果没有气候变化, “我们对大家可能遇到的任何不便表示歉意,一列载有600名乘客,并导致伦敦希思罗机场和盖特威克机场的多个航班延误或被取消。

并将尽快提供进一步的信息,以采取足够的措施应对它,英国剑桥的气温在当天达到了38.1℃。